檢索結果：共6筆資料 檢索策略： "Fu-Chen Teng".ecommittee (精準) and cadvisor.raw="楊國鑫"
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本研究為一個關於加勁擋土邊坡其邊緣回填土壤受降雨入滲導致破壞之案例研究。本案之邊坡為4階層，高26公尺之加勁擋土結構，因應台灣台中山區的交通需求而建造。回填土壤則與設計規範中相佐，為超過60％細粒的…
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加勁擋土結構物已廣泛地運用於各種擋土工程，適合各種地形變化、排碳量低，且能承受較大的牆體變位。加勁擋土結構物除了傳統應用上用於承受垂直的荷載之外，由於近幾年來因為氣候型態的改變， 自然災害頻傳，像是…
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The Jakarta Mass Rapid Transit (Jakarta MRT) is the first rapid transit system with a large-scale d…
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本研究藉由縮小尺寸物理模型砂箱試驗，模擬加勁基礎於正斷層上之作用。試驗中採用6公分高之正斷層錯動量，60°錯動傾角，進行20公分厚、100公分長、20公分寬之加勁基礎試驗模擬，並於4種不同的分析參數…
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Assessment of rainfall-induced slope failures is important in reducing damage to infrastructures as…
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地表爆炸會對地下結構造成相當大的破壞，本論文研究進行一系列試驗和數值研究以探討加勁土在爆炸荷載下的性能與加勁機制。在現場爆炸試驗中，本研究爆炸試驗模型包含僅回填砂土(未加勁土)及用三層地工不織布加勁…